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12大用车陋习,有则改之,无则加勉

2018-05-17 fht 159

12大用车陋习,有则改之,无则加勉

不管是新司机还是老司机,在日常用车过程中都可能会犯一些习惯性的错误。新司机大多是因为驾驶经验少,好习惯还没有养成,需要多加教育;而老司机虽然驾驶技术稳步提高,但是对于已经养成的用车坏习惯不以为然,等到造成严重后果也只能追悔莫及。看看这12大用车陋习你占了几条。

冷车激烈驾驶

成年人的正常体温为36度-37.2度,一旦感冒发烧到了40度,基本上就处于意识不太清楚的状态了。发动机虽然没有那么娇贵,但是也有正常工作温度,一般在80度到120度之间。很多车主在刚启动车辆后就开始“策马奔腾”,这时候的机油还没有达到最佳润滑效果,活塞运动时非常容易划伤汽缸壁,严重影响发动机寿命,所以为了车辆的耐久性和可靠性,汽车启动后前几分钟一定要温柔驾驶,尤其在冬天更是如此。

使用错误型号的机油

大家都知道人体血型分好几种,最常见的是A型、B型、O型、AB型四种。医疗中进行输血操作前,即使是在血型相同的人之间输血,也必须先试验一下有没有输血反应,否则病人会有生命危险。发动机的机油也分很多型号,最大的区别就是黏度不同。如果在应该使用低黏度机油的发动机上使用高黏度机油,就会出现发动机动力下降,反应迟钝。如果刚好相反,在应该使用高黏度机油时使用低黏度机油,你会“惊喜”地发现,发动机比以前更带劲了,那是因为发动机运行阻力小了,但同时,因为无法保证良好的润滑,发动机声音会变大,并容易出现过早磨损,所以,还是按照车主手册推荐的型号添加机油吧。

不等车停稳就随意换挡

很多车主可能是赛车电影看多了,演员的极限操控对他们的大脑造成了潜移默化的影响,所以在日常驾驶会不自觉的模仿,比如不等车辆停稳就挂反方向的档位,也就是倒车没停稳就挂D档,或者前向行驶中挂倒挡。虽然很多车型有保护装置,无法完成这样的操作,但是也有很多车型可以这样操作,尤其是手动挡车型,几乎全部可以这样操作。对于手动挡车型,这样主要会影响离合器的寿命。对于自动挡车型而言,这是最伤害变速箱的操作方式,没有之一。或许,这些车主还是对维修或更换自动变速箱的费用没有概念。

过减速带或坑洼路面不减速

说白了,减速带的设计用途就是“逼迫”车主在某些路段减速慢行,主要还是为了提高交通安全。可是很多车主似乎并不以为然,尤其是豪华车车主,看见减速带就好像斗牛看见了挥舞的红布,不来个急速前进都难解心头止痒。问题是,车辆悬架系统中的减震器和各种橡胶套件会因此严重“折寿”。如果本身汽车质量就一般,这样开不了多久就会出现底盘松垮,减震器漏油等故障。豪华车可能更加耐“造”,但是一旦需要维修,那价格也是相当感人。除了底盘受损,在某些极端情况下,甚至会因此出现钢圈变形和爆胎事故。

用热水擦洗挡风玻璃冰霜

可能,并不是每个人都经历过玻璃水杯在寒冷的冬天接热水时炸裂,所以也就不难理解,个别车主会用热水擦洗挡风玻璃上的冰霜。汽车玻璃虽然是“安全玻璃”,但是也主要是针对碰撞事故而言,并不一定能抵抗急剧的冷热变化,强烈建议车主们冬天不要用热水擦洗玻璃,否则,当你眼睁睁地看着玻璃出现裂纹时,受伤的就是你的钱包。

常年使用冬季轮胎

购买四条冬季轮胎是一笔不小的花费,但是为了冬季行车安全,很多车主还是咬着牙买了一套。无奈按照正规的使用方法,每年用的时间很短,需要更换,储藏以及面临轮胎自然老化等问题,所以不少车主所幸将冬季轮胎装上就不拆了,想直接用到报废。如果是老司机,很快就能发现问题,在温暖的季节使用冬季轮胎,车辆行驶噪音更大,油耗更高,刹车距离更长,轮胎磨损更快,也就是有百害而无一利。想要安全与节省兼得,还是老老实实地备两套轮胎吧。

用水代替冷却液

很多人在实际生活经历中都见过车主向车辆冷却系统加水的场景,所以不知不觉的就学会了这门“技能”。准确地说,很多汽车冷却液浓度较高,按照技术要求是需要加水稀释的,只不过对于稀释的程度一定要了然于胸,否则很可能冰点和沸点都不达标,造成发动机高温“开锅”或者冻裂缸体。

清洁剂使用不当

如果你喜欢自己动手清洁车辆,面对形形色色的清洁剂可一定要小心,否则很可能在车身或车内弄出个“大花脸”来。清洁能力越强的清洁剂越“危险”,如果使用不当,有的可能会造成车漆褪色,有的内饰清洁剂还会造成饰板或者座椅皮革褪色。如果真的那么喜欢动手,最安全的清洁剂其实就是温水。

停车后不使用手刹

很多人会有疑惑,将车辆挂到P挡后就不会溜车了,为什么还要使用手刹?汽车工程师听到这句话时估计要崩溃,因为他们在设计变速箱的时候没准备让它们干这活儿。挂P挡后变速箱内锁止机构工作,如果此时车辆被撞,很容易直接造成变速箱内部损坏。此外,如果长期不使用手刹,变速箱锁止机构可能过早失效,造成溜车事故。

忽视车辆异响

人在得大病时通常会有一些不起眼的症状,比如身体某些部位会隐隐约约的疼。汽车同样如此,通常在出现大故障前都会出现非正常现象,比如异响。很多异响都是严重故障的征兆,比如发动机异响,变速箱异响,底盘异响。最常见的是车主忽视刹车系统的异响,等到车辆哪天刹车失灵了去检查,才发现刹车片早已经磨没了。

等到油表报警才加油

有些车主喜欢等车辆油表报警了才加油,殊不知这样容易损坏汽车上一个关键部件——油泵,现代汽车的油泵大都安置在油箱底部,被浸泡在燃油之中时散热较好,如果燃油过少,油泵中的电机无法有效散热,就可能会烧毁,一旦油泵烧毁,车辆会在行驶中突然熄火,方向盘和刹车失去助力,严重影响安全驾驶。

忽视仪表上故障灯

相信很多人都不敢说自己知道仪表上所有指示灯是什么意思,毕竟各个厂家的工程师在设计时并没有遵循统一标准。但是有一点可以肯定的是,如果仪表上出现指示灯了,一定要尽快搞清楚它在提示什么,否则可能酿成大祸。如果当时客观条件不允许,可以教给大家一个小窍门:绿色的指示灯通常都不是故障,而是某种功能提示;黄色的指示灯通常不影响驾驶,但也要及时检查;如果说是红色的指示灯,则需要马上停车进行检查或将车辆拖至维修店。

来源:今日头条

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