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这七种情况,让你爱车无法通过年检!

2019-04-13 fht 150

每年的年检除了在年检站等的特别久,各种车扎堆排队之外,最常见的是因各种“小毛病”,好多车没能通过。好多车主感叹:“好不容易百忙中抽出了时间,来到检测站进行年检。到头来排队排了几个小时,检测了半天,结果依然因为一点小问题而无法通过。”

如此费力误时,真是有苦说不出,因此,车主们最好提前做好“功课”,那么车辆年检都有那些要注意的呢?事前该如何准备呢?编者在此为各位车友总结一番一些不符合规定的车辆,在年检前车主都自动“还原”。下面,年检不合格最常见问题介绍给有车族。

一、车贴占车身面积30%

车贴虽然看起来只是一种“面子工程”,没有实质性的破坏车辆结构和使用,但也会影响车辆年检,一般车贴面积超过整车表面面积的30%就不能通过年检。尤其是那些在车上随意贴广告和电话的有商业宣传性质的车贴,就更不被允许。在年检前一定要清理干净。

前挡玻璃上贴车贴会影响行车视线,而在车身上贴大幅的装饰性车贴,或者贴上大幅炫目的车友会车标,都属于擅自改变车身外观的行为,年检时都无法通过。

二、大灯亮度不够

车辆使用久了,因为电路老化,电力不足等原因导致灯光昏暗,是导致年检卡壳的一个常见原因。有些问题可能车主自己都没意识到,比如经常跑高速,灯罩表面磨损很厉害,影响到了透光率,上了检测线也要被打下来。还有些车擅自改装了氙气大灯,或在大灯上加贴聚光膜。这类车在与其他车交会时极易酿成交通事故,也通不过检验。

三、贴膜颜色太深

很多车主会给车窗贴的是深色遮阳膜,在车外很难看清车内。根据国家的相关规定,机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野,前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%,即车辆前排的透光率不得小于70%。所以,车主最好提前测量透光率等数值,过深的肯定不能过关。

四、平时刹车踩得轻

说到刹车踩得轻也不能通过年检,很多车主会感觉挺冤的。一般在踩刹车时往往是前轮的制动先发挥作用,其次是后轮制动,而长期在市内慢速行驶或轻缓刹车,后轮刹车还未启动光靠前轮制动就能将车子停下来,后轮制动一直不受力,检测车辆是进行高速检测,因而按照年检标准会出现刹车不灵现象。车主在年检前最好到开阔路面提速后,再猛踩几下刹车,让后轮制动也活动起来。

五、车辆违章未处理

年检前要把涉及道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

车主都知道在年检前要把车辆涉及的交通安全违法行为和交通事故都处理完毕。同时每个机动车检测站一般都设有交通违法查询的地方,让车主在检测之前先行查询。可这个问题在车辆检测站平时的年审中依然有车主事前忘处理。

六、无灭火器、三脚架警示牌

装大包围、尾翼,改排气管,换大轮胎,都无法通过年检。还有,车辆的灭火器和警示牌都是年检时的必备物品。

对于车内灭火器,很多车主并不重视,还有反光三脚架,但当车辆在路上发生故障,在车后摆放一个反光三脚架可警示后方来车避免事故发生。车辆在进行审验时,检查部门会把车上是否备有可以正常使用的灭火器作为检测项目之一,没有配备灭火器的车辆不能通过年检。同时要求灭火器材状态良好,司乘人员会熟练使用,同样,三脚架警示牌没有也不能通过年检。

七、不合格改装

汽车经过改装后,为车主带来了很高的回头率。不过,这种类似“外科整形手术”的改装为年检带来不小的麻烦。年检时,车身外观必须和行驶证一致。此外,有些车主会给爱车加装“冬菇头”,改善发动机的进排气、涡轮增压等性能,这种私自改装、改换在年检时也不予通过。

来源:今日头条

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