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刹车突然失灵怎么办?做好这几步也许就能化险为夷!

2018-04-04 fht 152

要说开车最怕什么,爆胎?没油?这些确实能让车辆无法正常行驶,出现任意一种都让人担忧。但真正让人最怕的,估计就是刹车失灵了,而且还是在漫长的下坡路上失灵。

刹车突然失灵怎么办?做好这几步也许就能化险为夷!

刹车系统是汽车安全系统的重中之重,尤为关键。没了它,你就会丧失对汽车的减速控制,试问一辆刹不住的汽车,自己开着不得胆战心惊,极其危险吗?

刹车突然失灵怎么办?做好这几步也许就能化险为夷!

但有时不是我不想刹,而是我的鞋已经尽力了…

刹车突然失灵怎么办?做好这几步也许就能化险为夷!

鞋:奇热难忍,鬼知道我经历了什么。

车速慢尚可靠摩擦稳住,但达到一定时速后,再出现了刹车失灵,也许只有跟汽车一块上路的份,向安全说拜拜。

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其实汽车一般情况是不会出现刹车失灵的,因为在车辆量产前肯定会做一系列的耐久性测试,包括刹车测试等,所以新车出现刹车失灵的概率会极低。但随着使用时间增长,难免会因其他原因造成刹车不良甚至失效,一旦出现那将会是无法挽回的结果。所以做好下面几步,对安全保障非常有必要!


1、先打双闪,提醒周围车辆

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发现刹车失灵情况后,第一时间应该打开双闪灯,提醒警示周边车辆。其他司机看到你打开双闪后就会知道你的车出现了问题,并能保持警惕远离你,这也是让别人都注意到你的第一步。

2、多踩两脚刹车,看能否恢复

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即便判断为刹车失灵,我们还是要多踩几脚刹车,虽然它不能百分百恢复如初,但可以增加恢复刹车制动的几率,有时因制动液故障而导致的刹车失灵,多踩两脚或许就能恢复。虽然希望不大,但仍推荐大家一试。

3、利用发动机制动减速

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也就是拖挡走,不给油,利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮进行反作用刹车,并且挡位越低,刹车的效果越明显。

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手动挡和自动挡车型操控方式不同:手动挡车型可以手工换挡,但在车速较高时较难挂低挡,应先补一脚油门,拉高转速,带动同步器,再直接挂低挡。虽然这对发动机和离合器有些损伤,但紧急情况一定要采用紧急措施,命比车贵。

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自动挡车型则要立马收油门,利用低转速反脱变速箱自动降挡并控制好车辆方向,在感觉到最慢速度时,将挡位换到N挡,待车辆滑行停止后熄火。须注意的是,大多数车型说明书上都不建议行驶中使用N挡,但在紧急情况下还是要先把车停下,保命要紧。

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4、寻找紧急避险车道停车

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紧急避险车道是为失控车辆所准备的避险通道,一般为上坡车道,内有松软沙烁为车辆减速至停,这也是人为操控停不下来的最佳解决方法。如果汽车刹车失灵而它又离得很近,那就直接去找它吧,控制好进道方向,它会让你安全停下。

5、利用手刹减速

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如果你没有找到紧急避险车道,不妨再试试拉手刹减速。如果车辆配的是机械手刹,将手刹缓缓拉起,慢慢拉到底,切勿拉的太猛,一步到位,因为这会导致后轮抱死,发生侧滑甚至翻车,严重时还有可能拉断钢丝绳,让手刹彻底报废,让自己也失去了一点停车希望。

如果车辆配的是电子手刹,则可以拉起它来减速。在部分车型上,电子手刹除了有驻停功能外,还有紧急刹车功能。当车速在7km/h以上时,拉起电子手刹即可通过ESP控制单元以略小于全力刹车的力道对四轮进行液压制动;当车辆近乎静止时,即可驻车制动。所以在刹车系统失效时,电子手刹或成为你的救命稻草,也是它为何出现在越来越多车型上的原因之一。

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6、利用路边障碍物减速

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如果以上方法试过都没用,那只能采用这条最终极的方法了:摩擦路桩让车辆减速停止。控制车辆逐渐靠近路边栏杆、缓冲带等物体,让车身充分与它们摩擦,达到减速的目的。不过这种方式较为危险,也是迫不得已的办法。

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说白了它和撞车无异,但要注意一定要用整个车身去摩擦路边栏杆,不要径直驶向或用车身一角去碰撞,巨大的冲击力会让你更危险。摩擦时要控制好车身方向,不要心疼修车钱,只要能保障安全,车没了又能怎样?

将汽车成功停稳后,一定要去车辆后方摆放三角警示牌,防止二次意外。同时车内乘客要撤到非机动车道等安全地带,等待救援。

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当然,能做到以上几步还需要你有一个良好的心态,在刹车失灵时沉着冷静,准确找到能降速的途径,千万别因慌乱而一通乱踩,运气好的刹车恢复,运气不好踩油门,只能让自己更危险,遇情况冷静应对才为上策!

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另外也建议大家在出发时略微检查下刹车系统,看看刹车盘和刹车片,低速时踩两脚刹车踏板检查是否正常等等,将潜在危险扼杀在摇篮中,也是对自己最大的保障。

来源:今日头条

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